1次試験は確か７月だったと思いますが22歳になったばかりの年でした。
試験会場は大阪の生野工業高校でした。近くの旅館へ前日入りました。
旋盤や工具一式を持って新幹線で向かいました。

この時、思ったのは大阪の受験者は家から試験会場へ行けるのでいいなと思いました。
私は今でもそうですがひじょうに乗り物に酔い易いので旅館に着いたらクタクタでした。

いよいよ一日目の学科試験の日です。時間は７時間くらいだったと思います。
３００問位だったと思いますが、天文、時計の歴史、時計の材料、時計修理の技術的な問題等々です。
私はかなり書物や先輩の方から教えていただいていましたので、そんなに難しくなかったと記憶しています。
時間があまり過ぎて４時間くらいで先生に許可をえて試験会場を出て終了しました。

いよいよ二日目の天真、巻芯作りです。
旋盤及び工具類を教室に持ち込み製作開始です。
試験寸前に天真と巻芯の図面が配られてそれを見て作るのです。
家で作るのと何かにつけて場所が違うので大変です。
天真で一番精度が厳しいのはホゾの太さで誤差0.005ｍｍに入れないと良い点が取れません。
７、８時間かけて悪戦苦闘です。暑い季節でしたので大変でした。

試験発表は２ヶ月後？でしたか忘れましたが見事合格しました。

１０月に同じ会場で２次試験がありました。
また３日間の悪戦苦闘です。
今度は道具が増え、旋盤、タイムグラファー、タガネセット、その他沢山の修理工具類です。
朝会場で試験にあたっての注意事項を受け１９セイコー（鉄道時計）とセイコー.スカイライナーを
受け取り天真などを別作しながら完全修理をするのです。

最大誤差を１５秒に入れないと不合格になります。
まず１９セイコーを分解して見ると。天真は折られ、アンクルの爪は外れているし、
ヒゲゼンマイはグニャグニャに変形されていますし大変です。
１個１個直していかなければならないのです。
普通天真はカシメられていますので焼きを戻して旋盤でカシメを削りテンプが変形しないように取り出します。
それが試験時計は試験委員の先生方によってカシメを取らずにタガネで無理矢理に叩き出していますので
テンプは変形するし穴が大きくなっています。
それに合わして天真を作り振れを取り、片重り（バランス）を取ります。
次に巻き上げヒゲの変形を時間をかけて修正して、アンクルの爪を正規の位置に戻し
手洗いで洗浄して時間調整をします。なかなか１５秒以内に入りません。
この仕事が３日目までかかります。

３日の朝より腕時計のスカイライナーを分解掃除をしました。
これも日差１５秒以内に入れないと不合格です。

いよいよ３日目も終わり試験時計を提出して終わりです。２、３キロは痩せた感じです。
それから試験時計を試験委員の先生方によって１ヶ月毎日ネジを巻いてならし運転をして
１ヶ月を過ぎていろいろなテストをします。運の悪い人は、この一ヶ月で調子が狂い不合格になるのです。

私は運良く合格をしました。

翌年の１９６７年５月８日に大阪の会場（忘れました）で末　和海　先生から合格証書を受け取りました。
一次試験から１０ヶ月ぶりの合格証書です。

当時はこの道入って３年弱でしたから記録をつくるまりたが、その後は、まだ若くして
短時間の修行で合格された方がおられるみたいです。